小米SU7 Ultra刹车片烧红一事的本相：官方回应引发热议

  近期，小米轿车的高功能车型SU7 Ultra在赛道试驾活动中引发了一些重视，尤其是当车主频频进行紧急制动后竟然发现刹车片烧红。对此，小米轿车官方很快给出了回应，着重这一现象在极限驾驭条件下是‘正常’的，对制动功能并没有负面影响。

  官方解说指出，SU7 Ultra并非一般轿车，而是一款专为赛道驾驭规划的高功能旗舰车型。在进行高速驾驭且需求频频急刹车时，制动体系的负荷远超日常驾驭水平，这就导致制动盘的温度急剧上升，然后使得刹车片的外表色彩变为赤色乃至发亮。小米轿车表明，这是高功能车辆在边界状态下常见的物理反响，彻底不可能影响制动才能。

  小米SU7 Ultra的超卓功能也得到了官方的具体介绍。其制动体系在100-0km/h的制动测验中体现优异，制动间隔最低可达30.8米，一起在180-0km/h的测验中，能接连进行10次而不衰减，可彻底满意高强度赛道驾驭的需求。自从2月27日正式上市以来，SU7 Ultra凭仗杰出的功能和共同魅力敏捷赢得了顾客的喜欢。

  小米轿车的最新多个方面数据显现，在3月1日的大定订单量已打破15000台，并在3月2日真实开端交给。在短短一个月时间内，SU7 Ultra的交给量已超越20000辆，而且接连五个月的交给量均保持在2万辆以上的高位。小米集团创始人雷军曾表明，SU7系列车型在市场上的体现非常微弱，到2024年末，SU7的锁单量累计已超越24.8万辆，交给量超越13.5万辆。虽然交给量相当可观，但仍有近10万辆订单在等候交给。

  面临如此巨大的市场需求，小米轿车正在活跃提高产能，以满意更多顾客的购车希望。看样子，SU7 Ultra将持续在高功能电动车市场上大放异彩。

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